弗鲁克基于发动机油运动黏度计算高温高剪切黏度的研究与应用

通过测试多种不同型号发动机油100℃的运动黏度以及不同方法的高温高剪切黏度,建立由运动黏度计算高温高剪切黏度的经验公式,并通过换算公式将计算结果与实测结果进行了比较分析。结果表明,100℃的运动黏度与高温高剪切黏度呈良好的线性关系,与SH/T0618雷范费尔特法高温高剪切黏度换算公式为y=0.2071x+0.9297,与SH/T0703多重毛细管法高温高剪切黏度换算公式为y=0.2127x+0.9124,相关系数均超过0.98。上海弗鲁克科技发展有限公司介绍以方法再现性为评判指标时,通过换算公式计算得到的高温高剪切黏度的准确度超过93%。运动黏度和高温高剪切黏度都是发动机油重要的质量指标,关于这两个方法的研究也有很多l-1。运动黏度过大或过小都会导致发动机在运转时无法形成有效的油膜造成磨损加剧。上海弗鲁克应用高温高剪切黏度反映的是发动机运转时活塞在高温高剪切速率下润滑油的性能指标高温高剪切黏度过小也会导致在发动机运转时无法形成足够强度的油膜从而导致发动机的磨损。高温高剪切黏度的测试标准有很多,GB11121《汽气油机油》和GB11122《油机油》标准中对运动黏度和高温高剪切黏度都有严格的指标要求,也规定了标准测试方法3-15。